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Riga 50: Nonostante il poco successo della prima serie la [[Casa automobilistica\|Casa]] tedesca ci riprovò nel [[1968]], lanciando la ''Diplomat B''. Dal punto di vista tecnico l' unica novità riguardava l'adozione dell'alimentazione a [[iniezione (motore)\|iniezione meccanica]] sul 6 cilindri in linea (con conseguente aumento di potenza da 145 a 160cv) e la ponte posteriore tipe De Dion. Invariato, invece, il V8. [[Carrozzeria]] e interni erano completamente nuovi, ma sempre d'ispirazione americana. Non venne riproposta la coupé. La Diplomat B uscì di scena nel 1977, rimpiazzata dalla [[Opel Senator\|Senator]].

Opel Diplomat: differenze tra le versioni