Corsa (meccanica): differenze tra le versioni

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Unitamente alla misura dell'[[alesaggio]] è il dato con cui, utilizzando la normale formula matematica del [[cilindro (geometria)|cilindro]] si ottiene la cilindrata unitaria in un [[motore]], espressa in [[centimetro cubo|centimetri cubi]].
 
In base al rapporto che vi è tra l'alesaggio e la corsa i vari tipi di motore prendono la denominazione di "Motoremotore "'''quadro'''" nel caso di misure uguali, di motore a "Motore'''corsa corta'''" o "'''superquadro'''" se la corsa è inferiore all'alesaggio e, "Motoreinfine, motore a "'''corsa lunga'''" o "'''sottoquadro'''" nel caso opposto.
 
La scelta dei vari rapporti, solitamente varianti tra gli 0,6 a 1 e 1,4 a 1, avviene in base a ciò che si cerca di ottenere dal motore stesso. Generalmente le auto di serie montano motori sottoquadri, mentre le auto sportive come quelle della [[Formula 1]] spesso montano motori superquadri.