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Riga 1: {{W\|automobilismo\|novembre 2007\|firma=[[User:Pipep\|Pipep]] 19:52, 28 nov 2007 (CET)}} {{Auto [[Immagine:Maserati Racing 1991 à Magny-Cours.jpg\|right\|thumb\|250px\|Maserati Racing]]▼ \|nome=Maserati Racing Con la sua eccezionale potenza specifica di 142 cavalli/litro pare che la nuova Racing, presentata ufficialmente dalla [[Maserati]] nel 1990, fosse la duemila di serie più potente del mondo. 283 cavalli a 6250 giri/minuto di potenza massima, 374 Nm di coppia a 4250 giri/minuto; il motore era un'evoluzione del sei cilindri Biturbo 24 valvole presentato nel 1988, ma l'albero motore era stato ridisegnato, le bielle alleggerite; il rapporto di compressione variato e i turbocompressori adeguati alla nuova configurazione tecnica. Per la carrozzeria ci si era ispirati al frontale della [[Shamal]], mentre il corpo vettura derivò strettamente da quello del modello [[Maserati Biturbo]] del 1982. Il cambio di velocità era il nuovo [[Getrag]] a cinque marce; la novità assoluta erano le sospensioni attive intelligenti, così definite dalla Maserati, messe a punto dalla tedesca [[Koni]]. Mediante appositi sensori ogni ruota trasmetteva le asperità del fondo stradale a una centralina che agiva immediatamente sugli ammortizzatori. Dal posto di guida si poteva comunque variare a piacimento la taratura delle sospensioni con un comando a quattro posizioni.▼ ▲~~[[Immagine:~~\|immagine=Maserati Racing 1991 à Magny-Cours.jpg~~\|right\|thumb\|250px\|Maserati Racing]]~~ Le prestazioni della Racing potevano considerarsi di tutto rispetto con una velocità di punta di 256 km/h, mentre il chilometro da fermo veniva coperto in 25.9 secondi e lo 0-100 in 5.9 secondi.▼ \|didascalia=Maserati Racing \|bandiera=Flag of Italy.svg \|bandiera_2= \|costruttore=Maserati \|auto_dell'anno= \|tipo=Coupé \|inizio_produzione=1990 \|antenata=Maserati Biturbo \|fine_produzione=1992 \|erede=Maserati Ghibli (1992) \|assemblaggio= [[Modena]] <!-- Sezione dimensioni e pesi --> \|lunghezza=4.190 \|larghezza=1.712 \|altezza=1.305 \|passo=2.540 \|peso=1.240 <!-- Sezione altro --> \|altre_versioni= \|design= \|altre_antenate= \|altre_eredi= \|famiglia= \|concorrenti= \|esemplari=230 \|note= \|immagine2= \|didascalia2= }}La '''Racing'''è un'[[autovettura]] prodotta dalla [[Maserati]] in soli 230 esemplari tra il [[1990]] ed il [[1992]]. Telaio e motore erano derivati dalla [[Maserati Biturbo\|Biturbo]], questa vettura fu dedicata al mercato italiano e fu anche l'unico in cui venne commercializzata, nonostante oggi si possano trovare Racing sparse in tutta l'Europa. La Racing, quando fu presentata ufficialmente dalla [[Maserati]] nel 1990, era il duemila prodotto in serie più potente del mondo, ben 283 cavalli a 6250 giri/minuto di potenza massima, 374 Nm di coppia a 4250 giri/minuto; questo motore era un'evoluzione del sei cilindri Biturbo 24 valvole presentato nel 1988, con albero motore ridisegnato, e le bielle alleggerite; il rapporto di compressione variato e i turbocompressori adeguati alla nuova configurazione tecnica. ▲Con la sua eccezionale potenza specifica di 142 cavalli/litro pare che la nuova Racing, presentata ufficialmente dalla [[Maserati]] nel 1990, fosse la duemila di serie più potente del mondo. 283 cavalli a 6250 giri/minuto di potenza massima, 374 Nm di coppia a 4250 giri/minuto; il motore era un'evoluzione del sei cilindri Biturbo 24 valvole presentato nel 1988, ma l'albero motore era stato ridisegnato, le bielle alleggerite; il rapporto di compressione variato e i turbocompressori adeguati alla nuova configurazione tecnica. Per la carrozzeria ci si era ispirati al frontale della [[Maserati Shamal\|Shamal]], mentre il corpo vettura derivò strettamente da quello del modello ~~[[Maserati~~ Biturbo]] del 1982. Il cambio di velocità era il nuovo [[Getrag]] a cinque marce; la novità assoluta erano le sospensioni attive intelligenti, così definite dalla Maserati, messe a punto dalla tedesca [[Koni]]. Mediante appositi sensori ogni ruota trasmetteva le asperità del fondo stradale a una centralina che agiva immediatamente sugli ammortizzatori. Dal posto di guida si poteva comunque variare a piacimento la taratura delle sospensioni con un comando a quattro posizioni. La Maserati Racing fu presentata il 14 dicembre 1990, nel corso del solito incontro stampa prima di Natale, ma le consegne ebbero inizio solo a partire dal mese di maggio dell'anno successivo, la Racing resta in produzione sino al 1992. Sono stati prodotti 230 esemplari di questa macchina e ne sopravvivono circa duecento mentre gli esemplari costruiti per l'esportazione non superano la decina. ▲Le prestazioni della Racing potevano considerarsi di tutto rispetto con una velocità di punta di 256 km/h, mentre il chilometro da fermo veniva coperto in 25.9 secondi e lo 0-100 in 5.9 secondi. ==Collegamenti esterni== *{{en}} [http://www.maserati-alfieri.co.uk/alfieri08.htm Pagina dedicata alla Maserati Racing] ==Altri progetti== {{interprogetto\|commons=Category:Maserati Racing}} {{Maserati}} {{automobili}} {{Portale\|trasporti}} [[Categoria:Automobili Maserati\|Racing]]

Maserati Racing: differenze tra le versioni