Alcyone (nave): differenze tra le versioni
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Questa nave è il punto d'arrivo nella ricerca di un nuovo sistema di [[propulsione]] non inquinante: la [[turbovela]].
Tutto iniziò nel [[1983]] con il varo del [[mulino a vento]] sul quale era installata una strana vela, la turbovela: uno strano cilindro metallico orientabile che sui lati aveva delle aperture (anch'esse orientabili)e sulla cui estremità superiore vi era un ventilatore.
questa strana vela venne testata per la prima volta durante una traversata atlantica da algeri a new york e subito il progetto di jacques couteau Lucien Malavard e Bertrand Charrier dimostro il suo valore anche se la turbovela ando perduta nella travesata a causa di cedimenti strutturali delle saldature causati dall' instabiità dello scafo a catamarano del battello.
18 mesi dopo nel 1985 esce dal porto di la rochelle in francia una nuova nave con due turbovele e dotata di uno scafo appositamente costruito in alluminio,era l'alcyone che ritento'la traversata atlantico.
questa seconda nave progettata da coustau fondeva la turbovela con i motori diesel tradizionali gestiti da un compiuter in modo tale da rispamiare piu carburante possibile e quindi mantenendo una velocita di crocierao costante ,gestita dal computer,si poteva inquinare meno l'ambiente e ridurre i costi;l'alcyone arrivando a new york dimostro la reale efficacia della turbovela .
negli anni successivi l'alcyone è stata la seconda nave dell' equipe cousteau fino a quando non è stata venduta a un privato nel 1993.[[Immagine:zoom_alcyone_canada[1].jpg]]
[[Categoria:Navi oceanografiche]]
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