Berliner Außenring: differenze tra le versioni
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Prima dell'ultimazione del ''Berliner Außenring'' merci e passeggeri tra Berlino Est e i distretti situati ad ovest della città, quali Potsdam, dovettero attraversare il territorio di Berlino Ovest. Pertanto la costruzione di questo anello costituiva una importante condizione logistica per la chiusura totale, ottenuta poi nell'agosto del 1961 con la costruzione del [[Muro di Berlino]].
Con la [[riunificazione tedesca]] ([[1990]]), il traffico ferroviario passeggeri è stato di nuovo deviato sulla [[Stadtbahn di Berlino|''Stadtbahn'']] di Berlino. Il ''Berliner Außenring'', tuttavia, rimane ancora oggi molto importante per il traffico merci;
[[Categoria:Linee ferroviarie in Germania]]
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