Monoblocco: differenze tra le versioni

gli organi rotanti di un motore sono racchiusiall'inerno del basamento o carter,su di esso poggiano i cilindri,i quali di solito nei motori per autoveicoli costituiscono un blocco unico con il basamento che è chiamto monoblocco.

i vantaggi principali della costruzione a monoblocco sono senz'altro il minor costo della lavorazione,la maggior robustezza e compattezza del motore e,nel caso di cilindri raffreddati ad acqua,maggior facilità facilità di raffreddamento;infatti,la soluzione del carter con i cilindri separabili è adottata quasi esclusivamente sui piccoli motori raffreddati ad aria.