Differenze tra le versioni di "Toni Gardemeister"

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Quando Seat decise di smettere di correre nel [[2001]],Toni ebbe l'occasione di correre come privato con una [[Peugeot 206]],con la quale Gardemeister conquista diversi punti. Questi risultati hanno attirato l'attenzione di Skoda che vorrebbe ingaggiarlo.Ha guidato l'Octavia dal [[2002]] al [[2003]],la Fabia nel 2004.
Toni piace a molte squadre,grazie al 3° posto in [[Nuova Zelanda]] del 1999 ed il 4° posto al Montecarlo del 2000. Molto buona è la stagione 2005,conquista punti preziosi per la stagione.Il 2° posto al Montecarlo e il 3° in Svezia e al [[rally dell'Acropoli]] lo fanno diventare uno dei big dell'anno. Di nuovo secondo in Corsica,Ford sembra voler confermare Gardemeister per il 2006.Sarà Mikko Hirvonen a guidare la seconda auto nel 2006. Gardemeister decide di correre per l'[[Astra Racing]] con la Peugeot 307 WRC. Navigato da Jakke Honkanen, Gardemeister finisce 3° al Montecarlo.Corre in tre gare con una Citroën Xsara WRC, finendo due volte quarto e una volta quinto.
Nel 2007 disputa tre gare con una Mitsubishi finendo settimo a Montecarlo e sesto in Svezia. Partecipa anche al rally di Germania con una Citroen Xsara, dove arriva settimo.
 
[[ca:Toni Gardemeister]]
[[de:Toni Gardemeister]]
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