Valvola d'aspirazione: differenze tra le versioni

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[[Immagine:Motor valve.jpg|thumb|250px|right|Valvola a fungo di un motore a 4 tempi]]
La valvola d'aspirazione è quasi sempre del [[Valvola a fungo|tipo a fungo]] ed è generalmente comandata da un'[[albero a camme]] mediante vari sistemi di [[distribuzione (meccanica) | distribuzione]].
Le valvole di aspirazione possono essere più di una per cilindro, anche se normalmente sono una o due, possonoo arrivare a 4tre nei motori sportivi.
 
Le '''valvole d'aspirazione''' nei motori aspirati sono generalmente più grandi rispetto alle [[valvola di scarico|valvole di scarico]], per permettere un miglior riempimento del [[Cilindro (meccanica)|cilindro]]; nei motori sovralimentati hanno invece generalmente la stessa grandezza di quelle di scarico, data la minore necessità di favorire l'aspirazione del [[motore]].