Michael Andretti: differenze tra le versioni
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Il suo compagno di squadra fu Senna, che inizialmente non doveva partecipare, ma decise poi di prendere parte al mondiale, firmando inizialmente accordi per le singole gare, poi per il resto della stagione. I test iniziali con la nuova vettura manifestarono qualche problema di elettronica, e Michael decise di rientrare negli Stati Uniti, dove avrebbe mantenuto la sua residenza, viaggiando di volta in volta nei paesi dove si sarebbero disputate le gare.
In [[Formula_1_stagione_1993#Gran_Premio_del_Sud_Africa|Sudafrica]] una qualifica non brillante venne seguita da problemi in partenza e da un ritiro dopo pochi giri. In [[Formula_1_stagione_1993#Gran_Premio_del_Brasile|Brasile]] venne coinvolto in un incidente con [[Gerhard Berger|Berger]] alla partenza, volando in aria all'esterno della prima curva, ed anche a [[Formula_1_stagione_1993#Gran_Premio_d.27Europa|Donington]] non superò il primo giro, uscendo di pista sul bagnato. A [[Formula_1_stagione_1993#Gran_Premio_di_San_Marino|Imola]] ebbe un incidente in qualifica, imitato dal compagno di squadra pochi minuti dopo, ed in gara lottò con [[Karl Wendlinger|Wendlinger]], per poi uscire di pista per problemi al bilanciamento dei freni.
In [[Formula_1_stagione_1993#Gran_Premio_di_Spagna|Spagna]] ottenne finalmente i primi punti, con un quinto posto, ma a [[Formula_1_stagione_1993#Gran_Premio_di_Monaco|Monaco]] una pessima partenza lo fece finire nelle retrovie. Costretto ad una sosta per la sostituzione del musetto e doppiato, finì poco fuori dai punti. A questo punto della stagione c'erano molti dubbi sul suo rendimento, soprattutto perché il confronto veniva fatto con Senna, vincitore di tre Gran Premi. In [[Formula_1_stagione_1993#Gran_Premio_del_Canada|Canada]] problemi di elettronica in qualifica ed in gara impedirono un risultato positivo, ma in [[Formula_1_stagione_1993#Gran_Premio_di_Francia|Francia]] ottenne un altro punto con un sesto posto.
A [[Formula_1_stagione_1993#Gran_Premio_di_Gran_Bretagna|Silverstone]], finì nuovamente fuori alla prima curva, ed anche in [[Formula_1_stagione_1993#Gran_Premio_di_Germania|Germania]] dopo pochi giri un contatto con Berger lo costrinse al ritiro. In [[Formula_1_stagione_1993#Gran_Premio_d.27Ungheria|Ungheria]] Michael pareva finalmente in grado di ottenere un buon risultato, ma un guasto al controllo elettronico dell'acceleratore lo mise di nuovo fuori gara.
La mancanza di risultati portò la McLaren a non rinnovargli il contratto per il [[Formula 1 stagione 1994|1994]], mentre a [[Mika Hakkinen|Hakkinen]] venne garantita la possibilità di correre tre gare come titolare. Senna aveva confermato di voler terminare la stagione, quindi ad Andretti rimasero solo due gare da disputare, in Belgio ed in Italia. La [[Formula_1_stagione_1993#Gran_Premio_del_Belgio|prima gara]] non fu diversa dalle altre, con problemi elettronici e di adattamento alla pista, con un risultato finale fuori dai punti. I primi giri a [[Formula_1_stagione_1993#Gran_Premio_d.27Italia|Monza]] parevano confermare questo stato di cose, con una sosta dopo un testacoda, e la ripartenza al 20° posto, doppiato. Il ritmo fu però ottimo, e grazie anche ad alcuni ritiri davanti a lui, riuscì ad ottenere il terzo posto, il migliore risultato della sua carriera in Formula 1.
===Il ritorno alla CART===
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