Maserati Racing: differenze tra le versioni
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La Racing, quando fu presentata ufficialmente dalla [[Maserati]] nel 1990, era il duemila prodotto in serie più potente del mondo, ben 283 cavalli a 6250 giri/minuto di potenza massima, 374 Nm di coppia a 4250 giri/minuto; questo motore era un'evoluzione del sei cilindri Biturbo 24 valvole "AM490" presentato nel 1988, con albero motore ridisegnato, e le bielle alleggerite; il rapporto di compressione variato e i turbocompressori adeguati alla nuova configurazione tecnica.
Per la carrozzeria ci si era ispirati al frontale della [[Maserati Shamal|Shamal]], mentre il corpo vettura derivò strettamente da quello del modello Biturbo del 1982. Il cambio di velocità era il nuovo Getrag a cinque marce; la novità assoluta erano le sospensioni attive intelligenti, così definite dalla Maserati, messe a punto dalla
La Maserati Racing fu presentata il 14 dicembre 1990, nel corso del solito incontro stampa prima di Natale, ma le consegne ebbero inizio solo a partire dal mese di maggio dell'anno successivo, la Racing resta in produzione sino al 1992.
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