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Yves Giraud-Cabantous: differenze tra le versioni

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|vittorie=
|aggiornato = Gran Premio d'Italia 1953
}}
{{Bio
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}}
 
Giraud-Cabantous ha l'onore di partecipare alla prima gara della [[Formula 1]] moderna, il 3 British Grand Prix disputato il 13 maggio 1950 sul circuito di Silverstone. Il pilota francese, a bordo di una [[Lago-Talbot-Lago]] T 26C-DA [[Talbot]] della [[''Automobiles Talbot-Darracq SA]]'' scatta dalla sesta posizione in griglia, per poi giungere 4°, a due giri dal vincitore [[Giuseppe Farina]]. Questa resterà la sua migliore prestazione della carriera in Formula 1.
 
==Statistiche carriera Formula 1==
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In totale Giraud-Cabantoud ha disputato, tra il 1950 ed il 1953, 13 gran premi. I ritiri sono stati 5 (equivalenti al 38,5 % delle gare disputate), mentre i piazzamenti in zona punti sono 2 (15,4 %) per un totale di 5 punti (0,38 punti/gara). Giraud-Cabantous percorre nei 13 gran premi 522 giri sui 752 teorici (69,4 %); la posizione media in qualifica è la dodicesima (migliore qualifica: 5° gran premio di Francia 1950), mentre in gara, nelle 8 occasioni in cui è stato classificato, la posizione media è stata la nona.
 
Il pilota transalpino figura due volte nella graduatoria mondiale: nel 1950, 1314° con 3 punti, e nel 1951, 1618° con 2 punti.
 
==Risultati in F1==
==Team e vetture carriera Formula 1==
([[:Template:Risultati F1|Legenda]])
 
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:95%"
1950 - Scuderia: Automobiles Talbot-Darracq SA - Vettura: Lago-Talbot T 26C-DA Talbot (4 gp)
! Anno
 
! Squadra
1951 - [corre come privato] - Vettura: Lago-Talbot T 26C Talbot (6 gp)
! Vettura
 
! Motore
1952 - Scuderia: [[HW Motors]] - Vettura: [[HWM]] 52 [[Alta]] (1 gp)
! 1
 
! 2
1953 - Scuderia: HW Motors - Vettura: HWM 53 Alta (2 gp)
! 3
 
! 4
==Dettaglio carriera Formula 1==
! 5
 
! 6
{| class="wikitable"
! 7
! 8
! 9
! CDM
! Punti
|-
| [[Formula 1 stagione 1950|1950]]
!Data
! [[Talbot|Automobiles Talbot-Darracq SA]]
!Gran Premio
! [[Talbot-Lago]] [[Talbot-Lago T26C-DA|T26C-DA]]
!Circuito
! [[Talbot]] 4.5 L6
!Posizione
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Gran Premio di Gran Bretagna 1950|GBR]]<br><small>4</small>
!Giri
| [[Gran Premio di Monaco 1950|MON]]<br><small></small>
!Qualifica
| [[500 Miglia di Indianapolis 1950|500]]<br><small></small>
!GPV
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio di Svizzera 1950|SVI]]<br /><small>Ret</small>
|-
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio del Belgio 1950|BEL]]<br><small>Ret</small>
|13 maggio 1950
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio di Francia 1950|FRA]]<br><small>8</small>
|3 [[British Grand Prix]]
| [[Gran Premio d'Italia 1950|ITA]]<br /><small></small>
|[[Silverstone]]
|4°
|68 di 70
|6°
|
! 14°
! 3
|-
| [[Formula 1 stagione 1951|1951]]
|4 giugno 1950
! Yves Giraud-Cabantous
|10 [[Grosser Preis der Schweiz]]
! [[Talbot-Lago]] [[Talbot-Lago T26C|T26C]]
|[[Bremgarten]]
! [[Talbot]] 4.5 L6
|rit
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio di Svizzera 1951|SVI]]<br /><small>Ret</small>
|0 di 42
| [[500 Miglia di Indianapolis 1951|500]]<br><small></small>
|7°
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Gran Premio del Belgio 1951|BEL]]<br><small>5</small>
|
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio di Francia 1951|FRA]]<br><small>7</small>
|-
| [[Gran Premio di Gran Bretagna 1951|GBR]]<br><small></small>
|18 giugno 1950
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Gran Premio di Germania 1951|GER]]<br /><small>Ret</small>
|12 [[Grote Prijs van Belgie]]
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio d'Italia 1951|ITA]]<br /><small>8</small>
|[[Spa-Francorchamps]]
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio di Spagna 1951|SPA]]<br><small>Ret</small>
|rit
!
|2 di 45
|9! 18°
! 2
|
|-
|2 luglio 1950
|37 [[Grand Prix de l'ACF]]
|[[Reims-Gueux]]
|8°
|52 di 64
|5°
|
|-
|26 maggio 1951
|11 Grosser Preis der Schweiz
|Bremgarten
|rit
|14 di 42
|15°
|
|-
|17 giugno 1951
|13 Grote Prijs van Belgie
|Spa-Francorchamps
|5°
|34 di 36
|8°
|
|-
|1 luglio 1951
|28 Grand Prix de l'ACF
|Reims-Gueux
|7°
|71 di 66
|11°
|
|-
|29 luglio 1951
|14 [[Grosser Preis von Deutchlands]]
|Nurburgring
|rit
|17 di 20
|11°
|
|-
|16 settembre 1951
|12 [[Gran Premio d'Italia]]
|[[Monza]]
|8°
|72 di 80
|14°
|
|-
|28 ottobre 1951
|11 [[Gran Premio de Espana]]
|[[Pedralbes]]
|rit
|7 di 70
|14°
|
|-
|6 luglio 1952
|39 Grand Prix de l'ACF
|Reims-Gueux
|10°
|68 di 77
|10°
|
|-
|5 luglio 1953
|40 Grand Prix de l'ACF
|Reims-Gueux
|14°
|50 di 60
|18°
|
|-
| [[Formula 1 stagione 1952|1952]]
|13 settembre 1953
! [[Hersham and Walton Motors|HW Motors]]
|24 Gran Premio d'Italia
! [[Hersham and Walton Motors|HWM]] [[HWM 52|52]]
|Monza
! [[Alta (costruttore)|Alta]] 1.5 L4
|15°
| [[Gran Premio di Svizzera 1952|SVI]]<br /><small></small>
|67 di 80
| [[500 Miglia di Indianapolis 1952|500]]<br><small></small>
|28°
| [[Gran Premio del Belgio 1952|BEL]]<br><small></small>
| bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio di Francia 1952|FRA]]<br><small>10</small>
| [[Gran Premio di Gran Bretagna 1952|GBR]]<br><small></small>
| [[Gran Premio di Germania 1952|GER]]<br /><small></small>
| [[Gran Premio d'Olanda 1952|OLA]]<br><small></small>
| [[Gran Premio d'Italia 1952|ITA]]<br /><small></small>
|
! -
! 0
|-
| [[Formula 1 stagione 1953|1953]]
! [[Hersham and Walton Motors|HW Motors]]
! [[Hersham and Walton Motors|HWM]] [[HWM 53|53]]
! [[Alta (costruttore)|Alta]] 1.5 L4
| [[Gran Premio d'Argentina 1953|ARG]]<br><small></small>
| [[500 Miglia di Indianapolis 1953|500]]<br><small></small>
| [[Gran Premio d'Olanda 1953|OLA]]<br><small></small>
| [[Gran Premio del Belgio 1953|BEL]]<br><small></small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio di Francia 1953|FRA]]<br><small>14</small>
| [[Gran Premio di Gran Bretagna 1953|GBR]]<br><small></small>
| [[Gran Premio di Germania 1953|GER]]<br><small></small>
| [[Gran Premio di Svizzera 1953|SVI]]<br><small></small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio d'Italia 1953|ITA]]<br><small>15</small>
! -
! 0
|}
 
 
<br clear="all" />
{{Portale|F1|sport}}
 
[[Categoria:Piloti di Formula 1 francesi|Giraud-Cabantous, Yves]]
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