Guida difensiva: differenze tra le versioni

* Il maggior pericolo non è la velocità, ma la disattenzione. Evitate tassativamente di telefonare, di fumare e di accalorarvi in discussioni coi compagni di viaggio. Se parlare vi distrae, ditelo senza vergogna, i passeggeri vi capiranno e saranno felici della vostra onestà. Meglio perdere una telefonata che... la vita!

* Non guidate vicino a veicoli di grosse dimensioni più a lungo del necessario. Il guidatore potrebbe non vedervi, ed un [[camion]] che improvvisamente dovesse sterzare o girarsi potrebbe tagliarvi tutte le vie d'uscita in un attimo.

* D'altro canto, cambiate la corsia oppure accelerate se qualcuno vi tallona troppo da vicino. Se non è possibile, rallentate, e/o mantenete una distanza extra rispetto al veicolo che vi precede, per consentire sia a voi stessi che al tallonatore di fermarvi con sicurezza.

* Evitate la vicinanza a macchine chiaramente danneggiate o difettose, con specchietti retrovisori ripiegati o rotti. La storia dell'incidentistica indica che molto probabilmente il proprietario ha modeste capacità di guida, oppure accetta rischi non ben ponderati.

* Non passate mai su qualsiasi oggetto sulla strada che possa essere evitato con sicurezza -- una busta di plastica può nascondere oggetti molto più pericolosi, le funi possono aggrovigliarsi attorno agli assi, ed anche oggetti banali come paletti o rami possono provocare la foratura di una gomma o la perforazione del serbatoio del carburante.

* Sulle strade di 3 o più corsie, il nuovo codice della strada, impone di percorrere la corsia di destra e se si effettua un sorpasso, di rientrare a destra non appena è possibile. Cercate di non tenere occupata inutilmente la corsia di sinistra, specialmente quando vedete sopraggiungere un veicolo più veloce di voi. Potreste indurre chi sopravviene a superarvi alla destra. Se vi trovate in terza corsia dopo un sorpasso, fate attenzione, nel tornare a destra, che non ci sia uno che sopravviene dalla seconda corsia, e così dicasi, dalla seconda alla prima corsia. Ovviamente i veicoli nelle corsie ai lati possono entrare in collisione se cercano di passare a quella centrale simultaneamente. Nelle strade a 3 corsie quella a maggior rischio è la centrale, segue poi la terza. Mantenete più che potete la destra.

* Si consiglia anche di evitare di cambiare corsia continuamente, cosa che causa [[turbolenza|turbolenze]] al flusso del traffico, simili a quelle di un fluido quando trova un ostacolo. Meglio ragionare in termini collettivi di beneficio reciproco, un incidente 10 km più avanti a voi vi farà perdere forse 30 minuti, ma se '''voi''' siete parte di quell'incidente potreste perdere anche molti giorni.