Gran Premio del Brasile 1998: differenze tra le versioni

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== Gara ==
Quando si spengono i semafori [[Mika Hakkinen|Hakkinen]] è il più veloce ad affrontare la prima curva; parte invece male [[Michael Schumacher|Schumacher]], infilato da [[Eddie Irvine|Irvine]] e [[Alexander Wurz|Wurz]], che viene però passato di nuovo dal pilota tedesco nel corso del primo passaggio. Alla quarta curva finisce la corsa di [[Ralf Schumacher]], che in due Gran Premi non ha concluso che un giro. Le McLaren prendono subito un passo insostenibile per gli altri: al termine del primo giro [[Heinz-Harald Frentzen|Frentzen]], terzo, ha già un distacco di cinque secondi. Dietro di lui Irvine, Schumacher, Wurz, [[Jacques Villeneuve|Villeneuve]], [[Giancarlo Fisichella|Fisichella]], [[Rubens Barrichello|Barrichello]] e [[Jean Alesi|Alesi]]. Al 10° giro Schumacher passa il compagno Irvine alla staccata della prima curva; anche [[Johnny Herbert|Herbert]] fa lo stesso con [[Jarno Trulli|Trulli]].
Quando si spengono i semafori Hakkinen è il piu veloce ad affrontare la prima curva, parte male Schumacher infilato alla prima curva da Irvine e Wurz.
 
Ma gia al primo giro Schummy risupera l'austriaco.
Liberatosi di Irvine , Schumacher comincia a girare con tempi vicini a quelli McLaren e si avvicina a Frentzen.
Alla quarta curva finisce ancora la corsa di Ralf Schumacher che in due Gran Premi ,non ha concluso che un giro.
Al 18° giro si ritira Trulli; due tornate più tardi tocca anche a [[Mika Salo|Salo]] e [[Toranosuke Takagi|Takagi]]. Il vantaggio delle due McLaren sugli inseguitori sale a circa 30". Comincia poi la prima serie di pit stop, grazie alla quale Schumacher passa terzo davanti a Frentzen. Le Mclaren hanno optato come le Benetton per una sola sosta; Hakkinen adesso è in testa davanti a Coulthard, terzo è Wurz a ben 49", seguono Schumacher, Frentzen, Fisichella, Barrichello, Alesi e Irvine, [[Olivier Panis|Panis]] e Villeneuve. Quest'ultimo dà vita ad una bella rimonta, superando Panis, Irvine e Alesi alla prima curva. Cominciano i rifornimenti anche per le McLaren e per le Benetton, mentre si ritira la Minardi di [[Esteban Tuero|Tuero]].
Le McLaren prendono subito un passo impossibile per gli altri ,al primo giro Frentzen terzo è gia a 5".
 
Dietro di lui Irvine,Schumacher,Wurz,Villeneuve,Fisichella,Barrichello e Alesi.
 
Al 10° giro Schumacher passa il compagno Irvine alla staccata della prima curva ,anche Herbert fa lo stesso con Trulli.
Wurz si avvicina minacciosamente a Frentzen e dopo un primo attacco lo passa al 52° giro, proprio mentre Schumacher rientra dai box dopo il secondo cambio gomme. Al 50° passaggio Hakkinen conduce davanti a Coulthard, Schumacher, Irvine, Wurz, Frentzen, Fisichella, Villeneuve, Alesi e Panis. Al 54° giro si ferma anche Irvine che rientra all'ottavo posto; durante gli ultimi giri non si verificano ulteriori cambiamenti di posizione, con l'eccezione dei ritiri di Barrichello e Panis. Hakkinen vince così la terza gara consecutiva e grazie al secondo posto di Coulthard la McLaren ottiene la 29a doppietta della sua storia.
Liberatosi di Irvine ,Schumacher comincia a girare con tempi vicini a quelli McLaren e si avvicina a Frentzen.
Terzo Schumacher al primo podio stagionale, quarto l'ottimo Wurz, ultimo non doppiato; a punti infine anche Frentzen e Fisichella.
Al 18° giro si ritira Trulli due giri dopo tocca anche a Salo e Takagi. Il vantaggio McLaren sale a piu 30".
In Classifica il duo McLaren allunga con Hakkinen 20 e Coulthard 12; il terzo, Frentzen, e ha solo a 6 punti.
Cominciano i Pit Stop e grazie a questo Schumacher passa terzo davanti a Frentzen.
Le Mclaren hanno optato come le Benetton per una sola sosta Hakkinen adesso è in testa davanti a Coulthard,terzo è Wurz a ben 49" seguono
Schumacher,Frentzen,Fisichella,Barrichello,Alesi e Irvine,Panis e Villeneuve.
Villeneuve si ricorda di essere il campione del mondo e passa prima Panis poi Irvine e infine Alesi tutti sempre alla prima curva.
Cominciano i cambi anche per le McLaren e per le Benetton, intanto si ritira la Minardi di Tuero.
Wurz si fa sotto a Frentzen e dopo un primo attacco lo passa al 52° giro proprio mentre Schumacher rientra dai box dopo il secondo cambio gomme.
Al 50° giro Hakkinen conduce davanti a Coulthard,Schumacher,Irvine,Wurz,Frentzen,Fisichella,Villeneuve,Alesi e Panis.
Al 54° giro si ferma anche Irvine che rientra all'ottavo posto,la gara non avrà piu cambiamenti tranne i ritiri di Barrichello e Panis.
Hakkinen vince la terza gara consecutiva ma finalmente la prima "non regalata", e grazie al secondo posto di Coulthard per la McLaren è la 29a doppietta della sua storia.
Terzo Schumacher al primo podio stagionale,quarto l'ottimo Wurz, ultimo non doppiato a punti infine anche Frentzen e Fisichella.
In Classifica il duo McLaren allunga con Hakkinen 20 e Coulthard 12 il terzo Frentzen e solo a 6 punti.
 
===Classifica===
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| 8
| {{flagicon|Finland}} '''[[Mika Häkkinen]]'''
| '''[[Team McLaren|McLaren]] - [[Mercedes-Benz|Mercedes]]'''
| 72
| 1:37:12.2
Line 255 ⟶ 245:
| 7
| {{flagicon|UK}} '''[[David Coulthard]]'''
| '''[[Team McLaren|McLaren]] - [[Mercedes-Benz|Mercedes]]'''
| 72
| +1.102
Line 273 ⟶ 263:
| 6
| {{flagicon|Austria}} '''[[Alexander Wurz]]'''
| '''[[Benetton Formula|Benetton]] - [[Playlife]]'''
| 72
| +1:07.453
Line 282 ⟶ 272:
| 2
| {{flagicon|Germany}} '''[[Heinz-Harald Frentzen]]'''
| '''[[WilliamsF1|Williams]] - [[Mecachrome]]'''
| 71
| +1 giro
Line 291 ⟶ 281:
| 5
| {{flagicon|Italy}} '''[[Giancarlo Fisichella]]'''
| '''[[Benetton Formula|Benetton]] - [[Playlife]]'''
| 71
| +1 giro
Line 300 ⟶ 290:
| 1
| {{flagicon|Canada}} [[Jacques Villeneuve]]
| [[WilliamsF1|Williams]] - [[Mecachrome]]
| 71
| +1 giro
| 10
|  
|-
! 8
Line 313 ⟶ 303:
| +1 giro
| 6
|  
|-
! 9
| 14
| {{flagicon|France}} [[Jean Alesi]]
| [[Sauber]] - [[Petronas]]
| 71
| +1 giro
| 15
|  
|-
! 10
| 19
| {{flagicon|Denmark}} [[Jan Magnussen]]
| [[Stewart Grand Prix|Stewart]] - [[Ford Motor Company|Ford]]
| 70
| +2 giri
| 16
|  
|-
! 11
| 15
| {{flagicon|UK}} [[Johnny Herbert]]
| [[Sauber]] - [[Petronas]]
| 67
| Problemi fisici
| fisica
| 14
|  
|-
! Squalificato
! DSQ
| 9
| {{flagicon|UK}} [[Damon Hill]]
| [[Jordan Grand Prix|Jordan]] - [[Mugen-Honda]]
| 70
| Squalificato
| squalificato
| 11
|  
|-
! Ritirato
! Ret
| 11
| {{flagicon|France}} [[Olivier Panis]]
| [[Prost Grand Prix|Prost]] - [[Peugeot]]
| 63
| motoreMotore
| 9
|  
|-
! Ritirato
! Ret
| 18
| {{flagicon|Brazil}} [[Rubens Barrichello]]
| [[Stewart Grand Prix|Stewart]] - [[Ford Motor Company|Ford]]
| 56
| cambioCambio
| 13
|  
|-
! Ritirato
! Ret
| 20
| {{flagicon|Brazil}} [[Ricardo Rosset]]
| [[Tyrrell]] - [[Ford Motor Company|Ford]]
| 52
| cambioCambio
| 21
|  
|-
! Ritirato
! Ret
| 23
| {{flagicon|Argentina}} [[Esteban Tuero]]
| [[Minardi]] - [[Ford Motor Company|Ford]]
| 44
| Acceleratore
| acceleratore
| 19
|  
|-
! Ritirato
! Ret
| 16
| {{flagicon|Brazil}} [[Pedro Diniz]]
| [[Arrows]]
| 26
| cambioCambio
| 22
|  
|-
! Ritirato
! Ret
| 21
| {{flagicon|Japan}} [[Toranosuke Takagi]]
| [[Tyrrell]] - [[Ford Motor Company|Ford]]
| 19
| motoreMotore
| 17
|  
|-
! Ritirato
! Ret
| 17
| {{flagicon|Finland}} [[Mika Salo]]
| [[Arrows]]
| 18
| motoreMotore
| 20
|  
|-
! Ritirato
! Ret
| 12
| {{flagicon|Italy}} [[Jarno Trulli]]
| [[Prost Grand Prix|Prost]] - [[Peugeot]]
| 17
| pompaPompa benzina
| 12
|  
|-
! Ritirato
! Ret
| 22
| {{flagicon|Japan}} [[Shinji Nakano]]
| [[Minardi]] - [[Ford Motor Company|Ford]]
| 3
| Testacoda
| testacoda
| 18
|  
|-
! Ritirato
! Ret
| 10
| {{flagicon|Germany}} [[Ralf Schumacher]]
| [[Jordan Grand Prix|Jordan]] - [[Mugen-Honda]]
| 0
| Testacoda
| testacoda
| 8
|  
|}
 
==Post Gara==
A fine gara la Jordan di Damon Hill arrivato solo decimo è stata trovata sottopeso e tolta dalla classifica.