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Riga 1: [[Immagine:Eicher diesel traktor 20050729 591 part.jpg\|thumb\|right\|250 px\|Una balestra di trattore agricolo]] La '''balestra''' indica in [[Meccanica applicata\|meccanica]] un tipo di [[molla]] particolarmente semplice ed efficace che proprio per sua elementarietà e per il suo costo ridotto ha avuto nel campo [[automobili]]stico grande considerazione fino ad un recente passato quando è stata progressivamente sostituita da sistemi di [[sospensione]] più evoluti~~. Tra le ultime autovetture ad utilizzare un sistema misto, con balestre al retrotreno, vi è stata la [[Fiat Panda]] del 1980~~. Le balestre sono costituite generalmente da più foglie d'[[acciaio]] di lunghezza differente sovrapposte e tenute assieme da delle gaffe metalliche (balestre semi ellittiche). Esistono anche balestre dette paraboliche, formate sovrapponendo delle foglie semiellittiche in modo che si tocchino nella parte centrale. Il sistema di [[sospensione (meccanica)\|sospensione]] mediante balestra anche se efficace risultava particolarmente rigido, quindi certamente adatto a [[autocarro\|mezzi pesanti]] e da lavoro per la sua robustezza ma inadeguato a sopportare le alte [[velocità]] in curva e ad ammortizzare efficacemente le asperità della [[strada]], nelle [[autovettura\|vetture]] per passeggeri è oggi quasi del tutto scomparso. Tra le ultime autovetture ad utilizzare un sistema misto, con balestre al retrotreno, vi è stata la [[Fiat Panda]] del 1980. [[Categoria:Componenti meccanici]]

Balestra (meccanica): differenze tra le versioni