Alberto Gianni: differenze tra le versioni

Ma la notizia che probabilmente lo fece conoscere maggiormente fu la localizazione del relitto della nave Egypt, in [[Bretagna]], [[Francia]], al largo di [[Brest (Francia)|Brest]] a ca 120 mt. di profondità, e che trasportava un preziosissimo carico di lingotti d'oro e d'argento, affondata nell'[[Oceano Atlantico]]. Tale localizzazione era stata tentata invano dalle più famose società di recuperi dell'epoca. Quindi alla fine i [[Lloyd's]] di [[Londra]] incaricarono la più credibile e organizzata SORIMA del commendator Quaglia, che con la nave "[[Artiglio (nave)|Artiglio]]" su cui operava Alberto Gianni come capo palombaro e direttore delle operazioni subacquee infine riuscì nell'impresa. Le sue gesta vennero così descritte dal noto scrittore giornalista David Scott, che seguiva tutte le vicende dei recuperi della società SORIMA per conto del [[Time]] di [[Londra]] vivendo a bordo delle sue navi e per cui scrisse numerosi articoli e due libri.

Dopo la localizzazione della nave Egypt, per il maltempo e l'impossibilità di effettuarne il suo recupero, in attesa quindi di condizioni meteo adeguate, la società SORIMA ottiene l'incarico di effettuare alcuni recuperi davanti all'Isola di [[Belle Île]], a sud di Brest inviando la nave "[[Artiglio (nave)|Artiglio]]" con Alberto Gianni sempre a capo delle operazioni. Qui muore tragicamente il 7 dicembre 1930, per una gigantesca esplosione durante lo smantellamento della nave [[SS Florence H.|Florence H.]], affondata piena di esplosivi e munizioni. La nave recuperi "[[Artiglio (nave)|Artiglio]]" viene travolta, distrutta ed affondata dall'esplosione. Con lui perirono altri due famosi palombari, [[Alberto Bargellini]] e [[Aristide Franceschi]], ed altre nove persone di equipaggio. Un tragico epilogo proprio in un momento di grande euforia dato dalla reale possibilità di mettere mano ad un prezioso tesoro sommerso.