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Riga 25: È stata aperta il [[2 ottobre]] [[1991]], ed è la seconda linea che utilizza il sistema automatico [[Véhicule automatique léger\|VAL]]. La costruzione è stata ~~controversiale~~controversa: i concorrenti proposero un collegamento di trasporto pubblico per l'[[aeroporto]] coinvolgendo una linea [[ferrovia]]ria integrata alla rete [[RER]], che avrebbe consentito a [[treno\|treni]] di diverse origini di servire l'aeroporto. L' opzione è stata vista come la meno integrata con il resto della rete. Comunque, i piccoli treni hanno permesso di costruire stazioni allo stesso livello e molto vicine ai terminali. Inizialmente la linea era gestita dalla Matra (produttrice dei treni), ma siccome la costruzione e i costi operativi erano troppo alti per generare profitto, è stata ceduta alla [[RATP]]. Rimane, tuttavia, l'unica linea di [[trasporto pubblico]] nella regione di Parigi in cui la Carte Orange non è valida.

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