Motoaliante: differenze tra le versioni
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''A motore "fisso"'', hanno cioè il motore sul muso come gli aeroplani normali (esistono però modelli che lo installano sulla [[deriva]] o sul dorso).
''A motore o elica "retrattile"'' che hanno cioè la possibilità di far rientrare - e scomparire - il "pilone" (supporto dell'elica e in genere anche del motore) nella fusoliera; generalmente il motore, se retrattile, è
L'avviamento è un'altra peculiarità che li distingue: i motoalianti a motore fisso hanno generalmente un avviamento come gli aerei, sono cioè dotati di motorino d'avviamento.
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