Volata (ciclismo): differenze tra le versioni

*'''Volata intermediariaintermedia''' se ha per obiettivo un traguardo volante

Vi sono tre modi di fare riguardo alle volate: il primo, usata dai velocisti di squadre meno attrezzate o con altre priorità, prevede di seguire (in gergo "succhiare la ruota") di corridori più forti. Uno dei massimi esponenti della volata da "succhiaruota" è [[Robbie McEwen]]. Il secondo, usato dai velocisti delle squadre più attrezzate e "inventato" negli [[anni '90]] da [[Mario Cipollini]] alla [[Saeco (ciclismo)|Saeco]], prevede la creazione di un "treno":. celebreÈ il treno della [[Fassa Bortolo]] nei primi [[anni 2000]], con velocista [[Alessandro Petacchi]]. E'solitamente così composto:

*''Passista'': ha il compito di portare il treno in testa al gruppo, si sposta aia -900 metri dal traguardo;

*''Penultimo uomo'': passista veloce che inizia ad aumentare la velocità senza però far staccare il velocista, si sposta aia -500 metri;

*''Ultimo uomo'': velocista, è colui che fa partire la volata, spostandosi aia -200 metri. Talvolta l'ultimo uomo continua lo sprint per posizioni più o meno di rincalzo.<ref>E' emblematico il caso della 17° tappa del [[Giro d'Italia 2008]], da [[Sondrio]] a [[Locarno]], in cui [[Mark Cavendish]] ha lasciato la vittoria al suo ultimo uomo [[Andrè Greipel]]</ref>;

*''Velocista'': lanciato aia -200 metri dall'arrivo, deve mantenere una velocità molto alta fino alla fine, senza però rischiare una caduta, pericolo costante nelle fasi più concitate della corsa.

C'è anche un terzo modo di avvicinarsi alla volata, intermedio tra i primi due: un "mini-treno" formato solo da ultimo uomo e velocista, risale il gruppo seguendo un altro "treno" più grande, per poi uscire allo scoperto nelle fasi immediatamente precedenti allo sprint. E'stato spesso usato dal [[Team Garmin-Slipstream]], con [[Julian Dean]] e [[Tyler Farrar]].

[[Categoria:Terminologia Ciclismociclistica]]