Timo Salonen: differenze tra le versioni

Dopo aver gareggiato per i team [[Datsun]] e [[Nissan]] fu ingaggiato per volere di [[Jean Todt]], inizialmente come seconda guida nel 1985, fu un incidente occorso al suo compagno di squadra che gli perime di diventare campione del mondo nella sua specialitàin quello stesso anno, alla guida di una Peugeot (era il primo campionato vinto per la casa francese).

 

 

Nell'albo d'oro del Mondiale rally figura all'undicesimo posto a parimerito con Stig Blomqvist grazie alle sue 11 vittorie mondiali.