Myasishchev M-30: differenze tra le versioni

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L’M-30 venne progettato in diverse configurazioni. Tutte erano caratterizzate dall’utilizzo di [[alette canard]] vicino alla [[cabina di pilotaggio]], e da una formula alare [[ala a delta|a delta]]. I motori erano sistemati genericamente sotto o accanto alla [[fusoliera]], e la [[coda (aeronautica)|coda]] era caratterizzata da una singola o da una doppia deriva.
 
Il peso al decollo previsto era diprevisto in 169-170 [[tonnellata|tonnellate]]. Di queste:
*30 tonnellate servivano a proteggere il [[reattore nucleare|reattore]];
*38 servivano come rivestimento di protezione alla cabina di pilotaggio;
*25 erano costituite da [[litio]], utilizzato per il raffreddamento del reattore<ref name="testpilot">[[#testpilot|testpilot.ru]]</ref>.
 
I lavori di progettazione erano stati condotti con la collaborazione dell’Istituto per ili Reattori Nucleari, e l’impianto propulsivo era stato progettato da [[Archip Michajlovič Ljul'ka]] (lo stesso che aveva progettato i motori dell'M-60).
 
==Note==