Alberto Massimino: differenze tra le versioni
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Nel [[1938]] passò alla [[Scuderia Ferrari]], dove rimase fino al [[1944]]. Qui lavorò sulla [[Auto Avio Costruzioni 815|Tipo 815]], [[Autovettura|vettura]] che partecipò e si ritirò alla [[Mille Miglia]] del [[1940]].
Alla [[Maserati]] ([[1944]]-[[1952]]) fu coinvolto nel progetto della [[Maserati 4CLT]], della [[Maserati A6]] (1946) e
A questo punto lavorò su piccoli progetti per la [[Ferrari]], la [[Stanguellini]], la [[De Tomaso]], la [[Moretti (casa automobilistica)|Moretti]] e la [[Scuderia Serenissima]].
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