Jugoslovensko ratno vazduhoplovstvo i protivvazdušna odbrana: differenze tra le versioni
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== Storia ==
All'inizio del 1945 i [[partigiani]] di [[Josip Broz Tito|Tito]] avevano liberato una larga parte del territorio jugoslavo dagli occupanti. L'[[Armata Popolare di Liberazione della Jugoslavia]] poteva contare su un certo numero di unità aeree addestrate ed equipaggiate dagli [[Royal Air Force|inglesi]] ([[Supermarine Spitfire|Spitfire]] e [[Hawker Hurricane|Hurricane]]) e [[Unione Sovietica|sovietici]] [[Yakovlev Yak-3|Yak-3]], [[Yakovlev Yak-7|Yak-7]], [[Yakovlev Yak-9|Yak-9]] e [[Ilyushin Il-2 Šturmovik|Ilyushin Il-2]]) oltre che alcune untà equipaggiate con velivoli catturati alla [[
Il [[5 gennaio]] 1945 le varie unità aeree dell'[[Esercito Popolare di Liberazione Jugoslavo]] vennero incorporate in una nuova Forza Aerea denominata ''Jugoslovensko ratno vazduhoplovstvo'' (JRV) ed allo stesso tempo i gruppi jugoslavi che erano stati addestrati da istruttori sovietici divennero operativi a [[Zemun]] presso Belgrado che divenne anche la sede del [[quartier generale]]. Dal [[17 agosto]] [[1944]], quando i primi [[squadrone|squadroni]] di Spitfire jugoslavi erano diventati operativi, fino alla fine della guerra in Europa, gli aerei jugoslavi furono impegnati in 35oo uscite per combattimento e 5000 ore di volo operativo, così quando la guerra era finita la ''JRV'' aveva già un nucleo di personale forte ed esperto.
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