Patto di astensione: differenze tra le versioni

Per avere un'idea dell'impegno di spesa, basti pensare che il reparto corse della Moto Guzzi rappresentò una spesa di 235 milioni di [[Lira italiana|lire]], pari a circa 30 milioni di [[Euro]], in un'epoca nella quale ancora non esisteva il sistema di sponsorizzazione ed i connessi introiti.

 

 

Il comunicato stampa, poi passato alla storia come "patto d'astensione", venne fatto pervenire alle redazioni dei giornali all'indomani del [[Gran Premio delle Nazioni]] di [[Monza]], gara conclusiva del [[Motomondiale 1957]], nel quale tutte le classi erano state conquistate da case italiane: la [[classe 125]] dalla Mondial, la [[classe 250]] dalla MV Agusta, la [[classe 350]] dalla Moto Guzzi e la [[classe 500]] dalla Gilera.