Triciclo: differenze tra le versioni
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Ma anche altri esperimenti dell'epoca prevedevano un'architettura a tre ruote. Per esempio, le varie [[De Dion-Bouton]] e [[Serpollet]], pur non essendo classificabili come automobili in quanto utilizzavano un [[motore a vapore]], avevano presentato alcuni modelli strutturati proprio in tale maniera.
Dopo l'esplosione commerciale delle automobili a quattro ruote, la produzione di tricicli rimase un po' arenata, per riprendere all'inizio degli [[anni 1910|anni
Il dopoguerra vide un fiorire di vetturette a tre ruote, molto semplici ed economiche, atte quindi a ricominciare il processo di motorizzazione dei Paesi coinvolti nel precedente conflitto e quindi economicamente molto provati. Famose in questo periodo furono vetturette come quella prodotta dalla [[Messerschmitt AG]] e la [[Bond Cars]], tipici tricicli dell'epoca.
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