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Dai primi progressi in campo automobilistico avvenuti con miglioramenti sostanziali riguardanti gli [[freno|impianti frenanti]] si è passato allo studio di telai e carrozzerie ad assorbimento progressivo d'urto, ai test simulativi degli incidenti sempre più evoluti.
 
Le conclusioni di tutti questi studi sono state man mano recepite anche dagli organi legislativi che hanno introdotto l'obbligatorietà dei sistemi di sicurezza più importanti. In [[Italia]], da parecchi anni, è obbligatorio sia il montaggio che l'uso delle [[cinture di sicurezza]] mentre l'ultimo dispositivo ad essere considerato inderogabile è stato l'[[Antilock_Braking_System|ABS]].
 
Molto usati sono anche i congegni di controllo elettronico della trazione ([[ESP]]) e quelli a protezione del conducente e dei passeggeri in caso di urto ([[airbag]] frontali e laterali). Spesso la presenza di questi accessori è una forma di [[valore aggiunto]] sul quale le [[case automobilistiche]] puntano anche nelle varie campagne pubblicitarie.
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