Shadow DN8: differenze tra le versioni

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La '''Shadow DN8''' fu una [[monoposto]] di [[Formula 1]] che fece il suo debutto al [[Gran Premio d'Olanda 1976]] con al [[volante]] il britannico [[Tom Pryce]] chiudendo la gara al quarto posto dopo essere partito dalla terza posizione. Progettata da [[Tony Southgate]] e [[Dave Wass]], veniva spinta dal tradizionale motore [[Ford Cosworth DFV]].
 
Corse in tutto 25 Gran Premi tra la [[Campionato Mondiale di Formula 1 stagione 1976|stagione 1976]] e quella [[Campionato Mondiale di Formula 1 stagione 1978|1978]] (ultima apparizione nel [[Gran Premio degli Stati Uniti-Ovest 1978|Gran Premio degli Stati Uniti-Ovest]] con al volante [[Clay Regazzoni]]).
 
Ottenne una vittoria ([[Gran Premio d'Austria 1977]] con [[Alan Jones]]), un terzo posto ([[Gran Premio d'Italia 1977]] sempre con Jones) e in totale 9 arrivi a punti (7 con Jones, 1 con Pryce e 1 con [[Riccardo Patrese]]).