North London Line: differenze tra le versioni

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Le linee fra Broad Street e Kew Bridge e Richmond vennero elettrificate nel 1916.
 
Nel 1944 venne chiusa la tratta NLR di Poplar ed il traffico contnuòcontinuò fino all'[[Isle of Dogs]] ove venne interrotto fra il 1960 ed 1980. I binari della tratta sud fra Poplar e Bow, vennero poi utilizzati per la diramazione di Stratford della [[Docklands Light Railway]].
Nel 1979 venne aperto il nuovo servizio ''CrossTown LinkLine'', fra North Woolwich e [[Camden Road railway station|Camden Road]], come estensione del tratto da North Woolwich a Stratford. Inizialmente non vi erano stazioni intermedie presto vennero aperte le stazioni di Hackney Wick (vicino alla stazione dismessa di Victoria Park) e Hackney Central (chiusa nel 1944) che vennero aperte nel 1980, e Homerton aperta poco dopo. Nuovi marciapiedi vennero costruiti a [[West Ham]] per consentire un interscambio con la stazione della [[Metropolitana di Londra|metropolitana]].