Ufficio speciale trasporti a impianti fissi: differenze tra le versioni

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L''''Ufficio speciale trasporti a impianti fissi''', abbreviato in USTIF, è un organo periferico italiano del ''Ministero dei trasporti - Direzione generale della Motorizzazione civile e trasporti in concessione (MCTC)''.
 
==Competenze==
Questi uffici rilasciano il nullaosta all'entrata in servizio, ai fini della sicurezza, dei seguenti sistemi di trasporto realizzati ex-novo o in seguito a pesanti ammodernamenti:
 
* [[ferrovia in concessione|ferrovie in concessione]]
* [[metropolitana|metropolitane]] e sistemi assimilabili
* [[tranvia|tranvie]]
* [[filoviafilobus|filovie]]
* [[sciovia|sciovie]], slittinovie, ''[[funivia|funivie]] monofune a movimento unidirezionale continuo con veicoli a collegamento permanente alla fune portante - traente'' e ''funivie monofune a movimento unidirezionale continuo con veicoli costituiti da seggiole di capacita' da uno a quattro posti, a collegamento temporaneo alla fune portante - traente''
veicoli a collegamento permanente alla fune portante - traente'' e ''funivie monofune a movimento unidirezionale continuo con veicoli costituiti da seggiole di capacita' da uno a quattro posti, a
collegamento temporaneo alla fune portante - traente''
*[[Ascensore#Ascensori pubblici|ascensori pubblici]], [[Scala mobile|scale]] e [[Tapis roulant|marciapiedi mobili]], servoscale e [[sistema ettometrico|sistemi ettometrici]]
 
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==Cenni storici==
Gli USTIF sono stati istituiti con la legge n° 870 del [[1 dicembre]] [[1986]]. I compiti fino ad allora dell'USTIF erano di competenza degli ''Uffici provinciali della [[Motorizzazione civile|MCTC]]''.
 
Successivamente sono stati approvati diversi provvedimenti normativi (il più importante è il ''decreto'' del [[29 settembre]] [[2003]]) i quali hanno portato l'USTIF ad avere le competenze sopradescrittein vigore.
 
==Riferimenti normativi==