Piano orizzontale (aeronautica): differenze tra le versioni

==Struttura del piano di coda==

Normalmente un piano di coda è formato dallo stabilizzatore, fisso, e dall'[[equilibratore]], mobile. Esistono anche gli '''stabilizzatori''' (chiamati anche '''elevatori''' o '''elevoni''') in cui l'intero piano orizzontale di coda è mobile fungendo quindi interamente come equilibratore.

 

Sugli equilibratori sono spesso montati dei '''[[trim (aeronautica)|trim]]''', piccole superfici mobili che, regolate opportunamente, aiutano a mantenere l'aereo nell'assetto desiderato. Variando le caratteristiche aerodinamiche dell'ala, permettono di effettuare correzioni di assetto senza dover esercitare uno sforzo continuo sui comandi. Sugli aerei con prestazioni più elevate, i piani di coda orizzontali possono venir fatti lavorare in opposizione l'uno rispetto all'altro in maniera analoga a quella degli [[Alettone (aeronautica)|alettoni]] per generare un moto di rollio.