Motore in linea a sei cilindri: differenze tra le versioni

Il '''motore sei cilindri [[motore in linea|in linea]]''', è un motore in cui sei [[cilindro (meccanica)|cilindri]] sono disposti su una singola linea.

 

 

I motori a sei cilindri in linea per la loro configurazione risultano essere fra i propulsori più bilanciati ed elastici.<br />Tale fluidità è dovuta al fatto che avviene uno scoppio ogni 120 [[grado (unità di misura)|gradi]] angolari (nel 4 cilindri in linea ogni 180°, mentre nel [[Motore V6|sei cilindri a V]] lo sfasamento fra gli scoppi, che si susseguono al ritmo di uno ogni rotazione angolare, è pari a 120°, con anticipo o ritardo dell'angolo compreso nella V della struttura a gruppi di 3 cilindri, a seconda se tali scoppi avvengano in una bancata o l'altra,caratterstica questa che penalizza la "rotondità di marcia").