Paseo de la Reforma: differenze tra le versioni
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Con la morte di Juarez e durante il periodo presidenziale di [[Sebastian Lerdo de Tejada]], [[1872]]-[[1876]], ricominciarono i lavori di abbellimento e di urbanizzazione del paseo costruendo il ponte che lo collega con il parco di [[Chapultepec]], si allargò la carreggiata centrale, vennero piantati nuovi alberi nelle aiule laterali e si costruirono le prime quattro rotonde, con un diametro di 110 metri), a partire da quella di Carlo IV fino a quella della Palma (che aveva un diametro di 120 metri).In quest'epoca prese il suo nome di Paseo de la Reforma nel [[1872]].
Il maggior sviluppo del '''Paseo de la Reforma''' si ebbe durante la dittatura di [[Porfirio Diaz]] a partire dal suo primo periodo che fu dal [[1877]] al [[1880]]. Precisamente nel [[1877]] quando venne
Poco a poco la capitale iniziò a crescere e fu cosi che ai lati del Paseo iniziarono a crescere nuove zone urbane, e colonie architettoniche, Paseo Nuevo, Tabacalera, Cuauhtemoc e Juarez, tutte create nelle vicinanze delle nuove rotonde.
Nel [[1877]] si iniziò la costruzione della seconda grande rotonda che servì a ospitare la scultura dell'ultimo imperatore azteco [[Cuauhtémoc]], fu
Negli anni '20 si iniziò la costruzione dell'estensione del viale verso la colonia di gran lusso conosciuta allora come Chapultepec Heights (attualmente chiamata Lomas de Chapultepec) e dopo fino all'entrata dell'autostrada di [[Toluca]].
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