Armando Toracca: differenze tra le versioni

Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
Nessun oggetto della modifica
Nessun oggetto della modifica
Riga 60:
Con la mezzo litro milanese Toracca corse fino al [[1975]], ottenendo come migliore risultato il 3° posto nell'Italiano [[1974]], anno in cui vinse il titolo nazionale della 250 con una [[Yamaha TD]] e si classificò 6° nel GP delle Nazioni, conquistando 5 punti nella classifica iridata<ref>{{fr}} [http://racingmemo.free.fr/MOTO-GP-classements_74-250.htm Classifica 1974 su racingmemo.free]</ref>.
 
La [[Motomondiale 1975|stagione '75]] fu anche l'anno del suo ingaggio da parte dell'[[MV Agusta]], in sostituzione di [[Gianfranco Bonera]] infortunatosi a [[Modena]] in gara. Il suo debutto sulla [[Classe 500|500]] di Cascina Costa avvenne al [[Gran Premio motociclistico di Francia|GP di Francia]], finito al 4° posto dietro il compagno di Marca [[Phil Read]]. Toracca partecipò ad altri tre GP sotto le insegne MV ([[Gran Premio motociclistico d'Austria|Austria]], [[Gran Premio motociclistico di Germania|Germania]] e Nazioni), finendo sempre al 4° posto tranne che in Germania, dove si ritirò per rottura del magnete. Ripresosi Bonera, Toracca continuò la stagione da privato, in sella ad una Suzuki-DAIADSAIAD bicilindrica derivata dalla "[[Suzuki Titan|Titan]]", terminando al 9° posto il Mondiale della mezzo litro.
 
Nel [[1976]] fu ingaggiato dal team di [[Roberto Gallina]], insieme a [[Marco Lucchinelli]]: poco motivato, Toracca lascerà la squadra durante la stagione. L'[[Motomondiale 1977|anno successivo]], di nuovo da privato, andrà a punti in 5 GP della 500 con una [[Suzuki RG 500|Suzuki RG]], ottenendo anche il suo unico podio nel Mondiale (3° al "Nazioni"). Il '77 fu l'ultima stagione da pilota a tempo pieno per il centauro spezzino: dopo alcune gare nel [[1978]], infatti, Toracca decise di chiudere la sua carriera.