Dean Ellison: differenze tra le versioni

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Dopo aver capito che poteva essere un buon pilota nel campionato, il proprietario della D&B Danny Gallacher gli ha chiesto di correre con la sua nuova [[Honda Racing Corporation|Honda]] 250 nel campionato dell'anno successivo. Questo gli dà l'opportunità di correre nei primi cinque, e a fine stagione di fare un'apparizione nel [[campionato Britannico di Superbike]].
 
La D&B Racing è poi passata alla Superbike e ha chiesto a Ellison di correre per loro, e nel 2000 hanno lottato per la British Superbike Cup. Il 2001 ha portato risultati più consistenti ed ha ottenuto il 12°º posto finale.
 
Nel 2002 corre con una Ducati con il supporto di [[Ducati Corse]], ottenendo dei buoni risultati e il 10°º posto finale. Durante la pausa tra questa stagione e quella successiva, ha continuato a correre con Supermoto, motocross ed endurance.
 
Il 2003 ha portato alcune emozioni con i dieci miglior risultati (soprattutto il May Bank Holliday ad Oulton) negli eventi dei campionati di Superbike britannico e mondiale e la frustrazione di problemi meccanici e la mancanza di potere contro questi.