MBK Europe: differenze tra le versioni

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L''''MBK Europe''' è un'[[azienda]] [[Francia|francese]] che produce [[scooter (veicolo)|scooter]] e [[motocicletta|motociclette]], situata a [[Rouvroy]], eddal {{chiarire|attualmente|quando?}}[[1989]] facente parte del gruppo [[Yamaha Motor Co.|Yamaha]].
 
==Storia==
[[Immagine:Motobecane-mb1.jpg|thumb|right|250px|La Motobécane 175 MB1]]
===La Motobecane===
[[Immagine:Motobecane-mb1.jpg|thumb|right|250px|La Motobécane 175 MB1]]
L'azienda venne fondata l'[[11 dicembre]] [[1924]], con il nome '''Motobécane''', da Abel Bardin, Charles Benoît ed altri soci di minoranza.
 
La prima realizzazione fu la [[Motobecane 175 MB1]], una motocicletta con propulsore monocilindrico di 175 [[centimetro cubo|cc]] e trazione finale a cinghia che veniva costruita in versione con serbatoio orizzontale, per la clientela maschile, ed in versione con serbatoio inclinato, per la clientela femminile o ecclesiastica. La moto ebbe un enorme e duraturo successo che portò ad oltre 10.000 il numero di esemplari costruiti.
 
===La Motoconfort===
Venuto il momento di ampliare la produzione, Bardine e Benoît ebbero il timore di poter rovinare la fama aziendale conquistata con la "MB1", con il possibile fiasco commerciale o tecnico del nuovo modello. Decisero, quindi, di metterlo in commercio con il marchio '''Motoconfort'''. La nuova moto, denominata [[Motoconfort 308 MC1]] aveva caratteristiche decisamente superiori per [[cilindrata]] e finiture e, pur non replicando il successo della "MB1", le vendite furono soddisfacenti.
 
Nacque in questo modo la consuetudine aziendale di differenziare la commercializzazione dei prodotti sul mercato francese, dove il marchio '''Motobécane''' aveva un'immagine di moto robusta ed economica ed il marchio '''Motoconfort''' aveva l'immagine di moto lussuosa e sofisticata. La duplice commercializzazione venne mantenuta fino al [[1979]].
 
===Gli anni '30===
Negli [[anni 1930|anni trenta]] la Motobécane produsse una buona quantità di motociclette e subito dopo la fine della [[seconda guerra mondiale]] l'azienda si specializzò nella produzione di scooter.
 
 
 
===Il dopoguerra===
 
 
===Gli anni '60 e '70===
 
===La Yamaha===
Nel [[1984]] l'azienda cambiò nome in '''MBK''' e la produzione di scooter diventò il pilastro fondamentale dell'azienda.
L'MBK produce e vende scooter per molti paesi europei. È leader del mercato in [[Francia]] e aveva una buona percentuale di vendite in [[Italia]] fino a quando la casa madre giapponese non ha deciso di vendere sul mercato della penisola i modelli solamente con la marchiatura Yamaha. Seguono nella lista [[Germania]], [[Belgio]], [[Svizzera]], [[Portogallo]], [[Grecia]], [[Gran Bretagna]], [[Irlanda]], [[Austria]], [[Spagna]] e [[Finlandia]].
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Uno dei modelli di punta dell'azienda è L'[[MBK Booster]] prodotto con motore 50cc (il più diffuso) e 100cc.
 
==Linea del tempoDate==
* 1923: Fondazione della Motobécane.
* 1924: Viene prodotto il primo modello dell'azienda, una moto con motore 175cc.
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* 1989: L'azienda giapponese, con un investimento di 265 milioni di [[Franco francese|franchi]], acquista il 99% dell'azienda.
* 1999: Il milionesimo scooter prodotto dall'azienda esce dagli stabilimenti di Saint-Quentin.
 
 
== Voci correlate ==
* [[Motobécane 350 L3]]
 
 
==Altri progetti==
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*[http://www.mbk-europe.com/ Sito ufficiale]
 
{{Portale|trasporti|moto|trasporti}}
 
[[Categoria:Case motociclistiche francesi]]