Linea Metropolitan: differenze tra le versioni

{{Infobox linea metropolitana

|città=Londra

|colorcode=#990099

|inaugurazione=1863

Fra Baker Street e Moor Park è possibile trovare il tracciato a quattro [[binario (ferrovia)|binari]], che permette l'espletamento del servizio espresso verso la periferia nordoccidentale. Il servizio locale viene svolto parallelamente dalla [[Jubilee Line]]. Baker Street è il capolinea per la maggior parte dei [[treno|treni]], mentre alcuni completano il loro viaggio verso la [[City]] alle stazioni di Moorgate o Aldgate.

 

Le origini della linea risiedono nell'accorpamento nel [[1853]], della linee della ''North Metropolitan Railway'', appena potenziate, con quelle della ''Metropolitan District Railway'', al fine di completare la circolare più interna delle linee di Londra. La prima sezione aperta fu quella compresa da Paddington fino a Farringdon Street nel gennaio del 1863; i lavori presero il via il febbraio del [[1860]] utilizzando il metodo di costruzione del taglia e copri. Questo metodo causò non pochi disagi, soprattutto quando il [[torrente]] Sewer irruppe negli scavi, allagando parzialmente i [[galleria|tunnel]].

 

 

Nel [[1998]], la Metropolitan Line è stata parzialmente privatizzata in un controverso progetto di Partnership pubblico-privato. Fa ora parte delle [[Sub-Surface Railways group]], che con la [[Circle Line]], la [[Hammersmith & City Line]] e la [[District Line]] sono gestite dal ''Metronet consortium''.

La ''Metropolitan line'' ha influenzato enormemente il mondo dei trasporti, tanto da dare il suo nome al sistema stesso. ''Metro'' e altri termini simili prendono da qui il loro nome.

 

Il materiale utilizzato sulla Metropolitan Line è un modello sub-surface A62 Stock costruito da Cravens in [[Sheffield]], in condivisione con la [[East London Line]]. Sebbene le [[carrozza ferroviaria|carrozze]] siano state utilizzate per anni senza che venissero verniciate, con l'alluminio in vista, recenti ammodernamenti hanno portato alla verniciatura standard in bianco e blu, con terminali rossi. Il materiale della Metropolitan Line è solitamente formato da due unità da quattro carrozze, sebbene i servizi navetta verso Chesham e la East London Line siano composti di soli quattro carrozze.

 

 

* [[Elenco delle stazioni della Metropolitana di Londra]]

 

{{interprogetto|commons=Category:Metropolitan Line}}

 

 

{{Trasporti a Londra}}

[[sk:Metropolitan Line]]

[[th:สายเมโทรโพลิตัน]]