Cannonball Baker Sea-To-Shining-Sea Memorial Trophy Dash: differenze tra le versioni

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La '''Cannonball Baker Sea-To-Shining-Sea Memorial Trophy Dash''', meglio nota come '''Cannonball Baker''' o '''Cannonball Run''', era una gara automobilistica non ufficiale, se non illegale, corsa quattro volte negli anni '70 da [[New York]] e in seguito da [[Darien (Connecticut)]], sulla costa atlantica degli [[USA]], fino a [[Redondo Beach (California)|Redondo Beach]], un sobborgo di [[Los Angeles]], sulla costa pacifica. Concepita dal giornalista e pilota d'auto [[Brock Yates]] e appoggiata dalla rivista ''Car and Driver'' dell'editore Steve Smith nel [[1971]], la gara non era una vera competizione con grandi rischi, ma voleva essere, sia una celebrazione del [[Interstate Highway System]], che una protesta contro un codice della strada, ritenuto troppo restrittivo, che all'epoca cominciava a essere applicato.
 
Il nuovo limite di velocità di 55 [[miglio orario|mph]] (miglia orarie) era considerato lento, paragonabile alle velocità medie dei viaggi punto a punto fatti da [[Erwin George Baker]] nella prima metà del 20°XX secolo. Nel [[1933]] Baker guidò da costa a costa con una [[Graham-Paige]] modello 57 Blue Streak 8, fissando un record di 53 ore e 30 minuti, con media sopra le 50 mph, che rimase imbattuto per 40 anni. Se questo era possibile per un solo uomo guidando su cattive strade e attraversando villaggi, un team di due o più piloti esperti, magari professionisti, guidando auto moderne, su strade larghe, sicure e senza incroci come le highway, avrebbero potuto raggiungere senza rischi eccessivi, a parte quello di essere multati, una media tra le 90 e le 100 mph.<br/>
Altra motivazione era il divertimento associato alla pubblicazione di un resoconto in tono scherzoso su ''Car and Driver'' e altre pubblicazioni automobilistiche.