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Riga 27: All'[[EICMA]] [[2007]] è stata presentata la versione ''R'' ancora più spinta, su cui sarà basata la versione [[Superbike\|SBK]]. Visto il cambiamento al regolamento delle Superbike, che consente alle bicilindriche fino a 1.200 cc di cilindrata, la cilindrata del motore è stata aumentata sino a quella soglia; il nome tuttavia rimane ''1098R''.<ref>[http://www.ducati.com/it/bikes/my2008/FamilyPage.jhtml?family=Superbike Sito Ducati]</ref> La 1098R è stata la prima ~~(ed è ad oggi l'unica)~~ motocicletta di serie dotata di un sistema di controllo elettronico della trazione, frutto dell'esperienza maturata in questo campo dai tecnici Ducati in MotoGp. Dispone inoltre di altre migliorie tecniche, come ad esempio la [[frizione (meccanica)\|frizione]] antisaltellamento. La moto viene venduta assieme ad un kit che porta la potenza del motore da 180 a 186 CV, migliorandone le prestazioni grazie anche agli scarichi in carbonio prodotti da Termignoni, ad una centralina programmata appositamente e ad altri accorgimenti mirati a ridurne il peso.

Ducati 1098: differenze tra le versioni