Cilindro ruotante: differenze tra le versioni

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==Tecnica costruttiva==
[[Immagine:Argyll single sleeve-valve engine (Autocar Handbook, Ninth edition).jpg|thumb|left|Motore RCV]]
Questo sistema non utilizza le solite [[valvola a fungo|valvole a fungo]] e gli [[Albero a camme|alberi a camme]], ma utilizza una [[valvola a fodero]] (cilindro ruotante), la quale ruota dentro ad un secondo cilindro, il quale è esterno ed ha il compito d'integrare la funzione della valvola e di raffreddamento del motore. La rotazione della valvola a fodero fa aprire a seconda della sua posizione le varie luci d'aspirazione o di scarico.
 
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===Variazioni===
[[Immagine:Itala rotary valve strokes.jpg|thumb|right|250px|Motore RCV con manicotto a valvola ruotante]]
In passato per rendere ancora più semplice e affidabile tale motore, anche se a discapito di alcuni suoi vantaggi, si sono visti:
*''Manicotto a valvola ruotante'' il manicotto è in realtà una valvola posta lateralmente al cilindro, che apre le diverse luci e canali, determinando le diverse fasi