Tranvia Milano-Magenta/Castano Primo: differenze tra le versioni

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===Le carrozze===
Per quanto riguarda le carrozze passeggeri, vi è una struttura a due assi, che nei primi anni ricordava, grazie soprattutto alle piattaforme aperte alle estremità, i rimorchi tranviari urbani costruiti dalla [[Edison]] e poi dalla [[Bayer]].
 
Per tutta la durata del servizio, comunque, la costruzione delle carrozze si è sempre ispirata nell'aspetto all'evoluzione delle costruzioni ferroviarie dell'epoca.