Plymouth Barracuda: differenze tra le versioni

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==1970-1974==
Il [[1970]] vide un altro restyling della vettura, che venne accorciata e munita di un nuovo telaio nonché del famoso 7000 cc Chrysler.
Così ammodernata la Barracuda era capace di prestazioni eccellenti, e corse anche nella [[Trans-Am Series]] sebbene senza successi, guidata da [[Swede Savage]] e [[Dan Gurney]]. Essi ottennero 3 pole position e il miglior risultato ottenuto fu un secondo posto alla Road America.<ref>{{cite web|url= http://www.scca.com/documents/Pro%20Racing/Archives/Trans-Am/1970.pdf|title=1970 Trans-Am Box Scores|publisher=SCCA|date=|accessdate=2010-07-04}}</ref>
 
Nel 1971 venne eseguito un leggero restyling, in quanto vennero cambiati i sedili, fu aggiunta una nuova calandra, nuovi fanali posteriori e i fari passarono da due a quattro. Di questo modello furono venduti 11 milioni di esemplari, di cui 7 solo negli Stati Uniti D'America.<ref name=Forbes>{{cite web|url=http://www.forbes.com/forbeslife/vehicles/2006/11/20/plymouth-hem-barracuda-forbeslife-vehicles-cx_dl_1121vow.html?partner=rssl|title= Covetable 'Cuda|publisher=Forbes |date=2006-11-20 |accessdate=2010-07-04}}</ref>
 
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== Note ==
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