Viadotto: differenze tra le versioni

Il '''viadotto''' è un tipo di [[ponte]] [[strada]]le o [[ferrovia]]rio a più campate utilizzato per superare un ostacolo, sia [[geografia|geografico]] come un [[fiume]] o una vallata, sia un'altra strada o una [[ferrovia]].

 

I ''viadotti'' possono essere costruiti con varie tecniche: sostenuti da piloni in [[cemento armato]], che possono essere alti anche centinaia di metri, e travate in cemento armato precompresso appoggiate ad essi in vario numero, in composizioni lunghe perfino parecchi chilometri. Oppure in ferro con strutture a traliccio o reticolari a via superiore od inferiore appoggiate su pile, in muratura o in ferro nei tipi più antichi, o in calcestruzzo in quelli più moderni.

 

In [[Italia]] tra i viadotti più lunghi ci sono quelli di [[Coltano]], lungo 9,6 km sull'[[Autostrada A12 (Italia)|Autostrada A12]] e quello che attraversa il [[torrente Fichera]] sull'[[Autostrada A19]], lungo più di 7 km.

 

È invece francese il viadotto veicolare più alto del mondo, il [[viadotto di Millau]], la cui sommità dei pilastri raggiunge i 341 metri d'altezza.

 

<references/>

 

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{{Portale|trasporti}}

[[hr:Vijadukt]]

[[hy:Ուղանցույց]]

[[io:Viadukto]]

[[is:Dalbrú]]