Lockheed XV-4 Hummingbird: differenze tra le versioni

Il [[Lockheed Corporation|Lockheed]] '''XV-4 Hummingbird''' (originariamente disegnato '''VZ-10''') fu un progetto dell'[[United States Army|U.S. Army]] negli [[anni 1960|anni sessanta]], uno dei molti tentativi di creare un jet [[V/STOL]] (decollo e atterraggio verticali). Con una velocità programmata di soli 336 miglia orarie, l'Hummingbird era più lento degli aerei da trasporto.

Il progetto era di usare porte nella parte superiore e inferiore della fusoliera per incrementare la spinta con aria fredda. In teoria, un aereo da 11.607 lb poteva essere spinto da un motore da 6.600 lbf. Sfortunatamente,Ma le prestazioni erano moltofurono al di sotto di quelle previste, ed il prototipo si schiantò al suolo il [[10 giugno]] [[1964]], uccidendocausando illa morte del pilota. Al secondo aereo vennero installati dei motori a getto diversi, ma anch'esso si schiantò dopo diversi test.

Anche per il Rockwell [[Rockwell XFV-12|XFV-12]], ebbesi addiritturaebbe menoscarso successo, ala ventilare aria fredda per aumentare la spinta sulle ali. Il Lockheed [[F-35 Joint Strike Fighter]].