Altitudine di transizione: differenze tra le versioni

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L' '''altitudine di transizione''' è definita dall' [[Organizzazione Internazionale dell'Aviazione Civile|ICAO]] come l'altitudine alla quale o al di sotto della quale la posizione verticale di un aeromobile è controllata con riferimento ad altitudini ("<ref>''The altitude at or below which the vertical position of an aircraft is controlled by reference to altitudes"'', Doc. 4444 ATM/501 1.1 Definitions)</ref>.
 
L'altitudine di transizione viene stabilita per ogni aerodromo dall'autorità dello stato nel quale esso si trova. È possibile che venga stabilita una stessa altitudine di transizione per due aerodromi che si trovano molto vicini tra di loro; in questo caso verrà stabilita come altitudine di transizione la più alta tra quelle che potrebbero essere stabilite per ciascuno dei due aerodromi.
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Operativamente è passando l'altitudine di transizione che, in salita, si passa dal [[regolaggio altimetrico]] [[QNH]] al [[regolaggio altimetrico]] standard 1013.25 [[Pascal (unità di misura)|hPa]], chiamato anche QNE.
 
== Note ==
<references/>
 
== Voci correlate ==