Rete di trasporto: differenze tra le versioni
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→Tecnologie implementative: Doppione: elimino |
Il concetto di Autonomous System è tipico di una rete dati ma non del concetto generale di rete di trasporto: mix di concetti tecnicamente non corretto |
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Nei paesi più sviluppati la rete di trasporto è una rete comune sia per il trasferimento di [[telefonia|fonia]] ([[rete telefonica]]) sia per il trasferimento dati (ad es. traffico [[Internet]]) cioè coesistono insieme all'interno della rete i due meccanismi logici prinicipali di commutazione di circuito e commutazione di pacchetto offrendo quindi servizi integrati di trasporto. Questo è reso possibile da una parte dall'alta capacità di trasmissione supportata, dall'altra dall'utilizzo di opportuni protocolli di trasporto sopramenzionati e sulla capacità della rete stessa di "discriminare" in qualche modo i due tipi di [[traffico (telecomunicazioni)|traffico]] assegnando eventuali priorità di servizio e garantendo allo stesso tempo i necessari livelli di [[qualità di servizio]] richiesti con l'assegnazione delle risorse di rete necessarie.
Tendenzialmente ogni operatore di rete fissa possiede la propria rete di trasporto, spesso
▲Tendenzialmente ogni operatore di rete fissa possiede la propria rete di trasporto spesso identificata come [[Autonomous System]] della interrete Internet e realizzata appoggiandosi ad altre infrastrutture di rete esistenti quali [[rete fognaria]] come [[cavidotto]], [[elettrodotto|elettrodotti]] per l'appoggio della fibra ottica, reti di trasporto preesistenti (es. rete di telecomunicazione ENEL, rete di telecomunicazione autostradale), minimizzando quindi i costi di investimento e i tempi necessari per la realizzazione dell'infrastruttura di telecomunicazioni.
▲===Gestione===
La gestione della rete di trasporto in termini di affidabilità dei collegamenti è resa possibile da efficaci meccanismi di [[protezione di rete]]. In particolare sono diffusi collegamenti geografici con topologia ad anello i quali garantiscono un'elevata robustezza in termini di guasti di collegamento grazie alla ridondanza in termini di capacità trasmissiva su ciascun verso di percorrenza dell'anello.
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