Japan Railways Group: differenze tra le versioni
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== Proprietà ==
Attualmente [[JR East]], [[JR Central]] and [[JR West]] sono collocate sul mercato azionario e le [[azione (finanza)|azioni]] sono interamente sul mercato o in mano ad investitori privati. Al contrario [[JR Hokkaido]], [[JR Shikoku]], [[JR Kyushu]] e [[JR Freight]] sono tuttora in mano allo stato tramite una società indipendente dal governo chiamata
== Rete ==
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Il sistema di gestione dei biglietti è rimasto fondamentalmente invariato rispetto alla JNR, è stato però affiancato da un sistema di prenotazione elettronica chiamato MARS.
Esistono agevolazioni chiamate
== Suddivisione ==
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Le sei compagnie adibite al trasporto passeggeri operano su base regionale e hanno il completo controllo della loro zona rispetto alle compagnie gemelle (esistono però diverse linee private indipendenti dalla JR), nonostante questa forte indipendenza le compagnie collaborano per le tratte che attraversano più regioni, gestendo ognuna il tratto di linea e di servizio che le compete. Alcune di queste sei aziende sono a loro volta suddivise in entità locali più piccole.
La settima compagnia si chiama
Il gruppo comprende inoltre due compagnie chiamate
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== Altri progetti==
== Collegamenti esterni ==▼
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* [http://members.aol.com/hisakyu/index_eg.html Hisakyu's Railway Guide]▼
▲== Collegamenti esterni ==
* [http://desktoptetsu.at.infoseek.co.jp/rule.htm JR's Rule on Passenger Tickets]▼
▲* {{en}} [http://members.aol.com/hisakyu/index_eg.html Hisakyu's Railway Guide]
▲* {{en}} [http://desktoptetsu.at.infoseek.co.jp/rule.htm JR's Rule on Passenger Tickets]
* [http://www.turismo-giappone.it/Organizzazione-del-viaggio/Trasporti/Japan-Rail-Pass Il Japan Rail Pass dall'Italia]
{{ferrovia}}
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