Alberto Massimino: differenze tra le versioni
Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
Nessun oggetto della modifica |
Nessun oggetto della modifica |
||
Riga 20:
Dopo l’esperienza a [[Torino]], nel 1937 accettò l'offerta Alfa Romeo di trasferirsi a Milano, ancora una volta in sostituzione di Jano che pochi mesi prima era passato alla [[Lancia (azienda)|Lancia]]. All'[[Alfa Corse]] lavorò a fianco di [[Gioacchino Colombo]] nella realizzazione dell'[[Alfa Romeo 158|"Alfetta" 158]]. Fu strettissimo collaboratore di [[Enzo Ferrari]], all'epoca direttore dell'[[Alfa Corse]] e lo seguì dopo la sua rottura con la [[Stabilimento Alfa Romeo del Portello|casa del Portello]] alla [[Auto Avio Costruzioni]], dove progettò, con [[Vittorio Bellentani]], il modello "[[Auto Avio Costruzioni 815|815]]" .
A questo punto lavorò su piccoli progetti per la [[Ferrari]], la [[Stanguellini]], la [[De Tomaso]], la [[Moretti (casa automobilistica)|Moretti]] e la [[Scuderia Serenissima]].
|