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Riga 16: ==Biografia== Figlio del celebre [[scultore]] [[Giacomo Manzù\|Giacomo]], Pio Manzù completò gli [[liceo classico\|studi liceali classici]] per poi trasferirsi alla [[Scuola di Ulma\|Hochschule für Gestaltung]] di [[~~Ulma~~Ulm]], con lo scopo di specializzarsi in [[disegno industriale\|design industriale]], sotto la guida del [[designer]] e [[filosofo]] [[Argentina\|argentino]] [[Tomás Maldonado]]. Dopo la laurea, nel [[1964]], realizzò una serie di progetti per oggetti d'arredo ed iniziò a collaborare con varie pubblicazioni internazionali, producendo articoli e disegni aventi per tema dominante il design [[automobile\|automobilistico]]. Contemporaneamente continuò a frequentare la "scuola di ~~Ulma~~Ulm" in qualità di assistente. [[File:Fiat 127 green.jpg\|250px\|right\|thumb\|La Fiat 127 prima serie del 1971]] Le sue teorie e realizzazioni, improntate ad un design fortemente relazionato alla conoscenza scientifica dei materiali e dei processi industriali, vennero subito notate da [[Dante Giacosa]] e dai dirigenti della [[NSU Motorenwerke AG\|NSU Motorenwerke]]. La collaborazione con quest'ultima azienda porterà alla realizzazione di alcuni prototipi con [[motore Wankel\|motorizzazioni rotative]] e del modello [[NSU Ro80\|Ro80]].

Pio Manzù: differenze tra le versioni