PSA EW: differenze tra le versioni
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*alimentazione ad [[iniezione (motore)|iniezione]] elettronica.
I motori ''EW'' sono stati utilizzati sia su vetture di fascia medio-alta, che su [[monovolume|monovolumi]],
=== EW7 ===
[[Immagine:Peugeot 407 (first generation) (front), Serdang.jpg|250px|thumb|right|Le Peugeot 407 montano un motore ''EW7'' nelle versioni di base]]
Il motore '''EW7''' è stato il più piccolo dei motori ''EW''. Introdotto nel [[2000]], è andato a sostituire l'unità [[PSA XU#XU7|XU7]] da 1.8 litri. Era caratterizzato da misure di [[alesaggio]] e [[corsa (meccanica)|corsa]] pari ad 82.7x81.4 [[millimetro|mm]], per una cilindrata totale di 1749 [[centimetro cubo|cc]]. Anche se le vetture che lo montavano portavano la
Questo motore è stato prodotto fino all'ottobre del [[2010]] in un'unica versione, denominata '''EW7J4''', a sua volta suddivisa in due livelli prestazionali. <br>
La versione meno recente è dichiarata con una [[potenza (fisica)|potenza]] massima di 117 [[cavallo vapore|CV]] a 5500 giri/min, con una [[coppia motrice|coppia]] massima di 160 [[Newton per metro|Nm]] a 4000 giri/min. Questa prima variante è stata montata su:
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=== EW12 ===
[[Immagine:Peugeot607.JPG|250px|thumb|right|Le versioni base della 607 montano un motore ''EW12'']]
Questo motore è quello più grande come cilindrata fra i tre motori ''EW'' e va così a sostituire il motore [[PSA XU#XU10|XU10]] da 2 litri. Le sue misure di alesaggio e corsa sono di 86x96 mm, per una cilindrata di 2231 cc. Il motore '''EW12''' è stato proposto in una sola versione, la cui potenza massima è compresa tra i 158
*''Peugeot 406 2.2 16V'' (2001-04);
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