Gruppo (automobilismo): differenze tra le versioni
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L'annesso J del [[1971]] previde questa suddivisione<ref>{{en}}[http://www.fia.com/resources/documents/1243505702__Hist_App_J_71_Art_252_a.pdf Allegato J del 1971-Archivio FIA]</ref><ref name=J1971>[http://www.valdelsaclassic.it/it/modules.php?name=Downloads&d_op=viewdownload&cid=42 Pagina dove scaricare l'Allegato J del 1971]</ref>:
'''Categoria A''': Vetture omologate di produzione (tra parentesi il numero minimo di esemplari da produrre, in 12 mesi consecutivi, per ottenere l'omologazione)
*[[Gruppo 1 (automobilismo)|Gruppo 1]]: Vetture Turismo di Serie (5000).
*[[Gruppo 2 (automobilismo)|Gruppo 2]]: Vetture Turismo (1000).
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*[[Gruppo 5 (automobilismo)|Gruppo 5]]: Vetture Sport (25).
'''Categoria B''': Vetture Speciali
*[[Gruppo 6 (automobilismo)|Gruppo 6]]: Vetture [[Sport prototipo|Sport-Prototipi]].
'''Categoria C''': Vetture da Corsa
*[[Gruppo 7 (automobilismo)|Gruppo 7]]: Vetture Corsa biposto.
*[[Gruppo 8 (automobilismo)|Gruppo 8]]: Vetture Corsa di [[Formula (automobilismo)|Formula]] Internazionale.
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*Gruppo 4: Vetture Gran Turismo (400).
*Gruppo 5: Vetture di Produzione Speciale derivate dai Gruppi da 1 a 4
'''Categoria B''': Vetture da Corsa.
*Gruppo 6: Vetture Corsa biposto.
*Gruppo 7: Vetture Corsa di Formula Internazionale.
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