Rotte ATS: differenze tra le versioni
Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
Nessun oggetto della modifica |
Nessun oggetto della modifica |
||
Riga 1:
'''Rotta ATS''' è un termine generico che può indicare una '''Aerovia''' (AWY - Airway), una '''Rotta a Servizio Consultivo''' (ADR - Advisory Route), una '''Rotta Condizionata''' (CDR - Conditional Route), una '''Rotta R-NAV''' (R-NAV Route) o una '''Rotta VFR''' (VFR Route).
Spesso vengono chiamate semplicemente ''aerovie'', ma il termine è riduttivo e impreciso; le aerovie sono un tipo di rotta ATS
Le Rotte ATS sono porzioni di spazio aereo a forma di corridoio che collegano punti significativi per la [[navigazione aerea]]. In Italia esistono rotte diverse dalle AWY solo al di sopra di FL 195, a parte le rotte VFR.
Prima dell'avvento del [[radar]] nel [[Controllo del traffico aereo]] i piloti conducevano i [[velivolo|velivoli]] inderogabilmente lungo un sistema di rotte che collegava tutti gli [[aeroporto|aeroporti]]; tale navigazione consentiva una costante e precisa determinazione della posizione dell'[[aeromobile]] e assicurava una sicura separazione dagli ostacoli nel volo a bassa quota.
Riga 10:
== Aerovie ==
{{vedi anche|aerovia}}
Le Aerovie sono [[Classificazione spazi aerei|spazi aerei controllati]] a forma di corridoio dalla larghezza di 10 [[miglio nautico|Miglia Nautiche]] per assicurare una certa tolleranza nella navigazione dei velivoli.
| |||